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| ジ ブ |
| ジブは、上部旋回体の一端を支点とした腕で、箱型構造ジブ (伸縮ジブ)、ラチス構造ジブ(継ぎジブ)、ジブを伸長するための補助ジブ等があります。メーカやユーザは、箱形構造ジブについてはブーム(補助ジブは除く)と呼んでいます。 |
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| ジブ長さ |
| ジブフートピンの中心からジブポイントまでの距離をジブの長さといいます。最も短いジブの長さを基本ジブ長さ、最も長いジブの長さを最大ジブ長さといいます。箱型構造ジブは、ジブ全縮の状態が基本ジブ長さで、全伸の状態が最大ジブ長さです。
補助ジブを取付けた場合は、補助ジブ付き最大ジブ長さとして表します。 |
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| ジブの傾斜角 |
| ジブ基準線と地上面(水平面)とがなす角度をジブの傾斜角といいます。ジブ基準線は、ジブ下部のフートピンの中心とジブ上部のジブポイントを結んだ線です。 |
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| 作業半径 |
旋回中心からジブポイントピン (フックの中心)より下ろした鉛直線までの水平距離を作業半径といいます。ジブ長さが同じ場合、傾斜角が小さければ作業半径は大きくなり、傾斜角が大きくなれば作業半径は小さくなります。最大の作業半径を最大作業半径、最小の作業半径を最小作業半径といい、
作業半径が大きくなると実際につれる
定格荷重の値は小さくなり、作業半径が小さくなると定格荷重の値は大きくなります。 |
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| 定格荷重 |
| 移動式クレーンの構造及び材料ならびにジブの傾斜角及びジブ長さに応じて負荷させることができる最大の荷重から フック、フックブロック、グラブバケット等のつり具の質量を引いた荷重を定格荷重といいます。定格荷重は、その時点のジブ傾斜角とジブ長さの状態において実際につることができる荷重で、 傾斜角度やジブ長さによって定格荷重の値が変化します。 |
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| 定格総荷重 |
| 移動式クレーンの構造及び材料ならびにジブの傾斜角及びジブ長さに応じて負荷させることができる最大の荷重に フック、フックブロック、グラブバケット等のつり具の質量を含んだ荷重を定格総荷重といいます。
定格総荷重は、定格荷重につり具の質量を加えた値です。 |
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| つり上げ荷重 |
| アウトリガ又はクローラを最大限に張出し、ジブ長さを最短にして傾斜角を最大にした時に負荷させることができる最大の荷重にフック、フックブロック、グラブバケット等のつり具の質量を含んだ荷重をつり上げ荷重といいます。移動式クレーンは、能力によって25tクレーンとか50tクレーン等とよばれますが、この値はつり上げ荷重を表したもので、その移動式クレーンにただ1つしか存在しないものです。 |
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| 揚 程 |
| ジブの長さや傾斜角に応じてフック、グラブバケット等のつり具を有効に上下させる上限と下限との間の垂直距離を揚程といいます。有効に上下とは、巻過警報装置や巻過停止装置が機能しない距離を指します。
つり具を最大に巻下げた時には、巻上ドラムにワイヤロープが最低2巻以上残っていなくてはなりません。これをロープの捨巻きと呼び、ワイヤロープの摩擦力でロープの取付け部分に大きな力が作用しないようにするものです。捨巻きは、移動式クレーン構造規格で2巻以上と定められています。
したがって、ドラムに捨巻きを残し、つり具を有効に上げ下げできる上限と下限との間の垂直距離を揚程といいます。 |
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地上面から上の揚程を地上揚程、地上面から下の揚程を地下揚程、地上揚程と地下揚程を合わせた揚程を総揚程といいます。 地下揚程は、ドラムに巻かれているワイヤロープの長さによる限界があるため、注意しなければなりません。 |
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| 主巻、補巻 |
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移動式クレーンには、通常、巻上装置が2個設けられています。 巻上用ワイヤロープの巻き掛数を増やした重荷重用のものを主巻といい、 単索で荷をつる補助用のものを補巻といいます。 |
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| シーブ |
| シーブは、ロープ径に応じた溝を設けてワイヤロープが外れたり変形しないようにした滑車で、ワイヤロープの方向を変えたり、 つり荷を引っ張る力の大きさを変えるために用いられています。 |
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| 地切り |
| 地切りとは、移動式クレーンの巻上操作によって、つり荷を地面から離すことをいいます。クレーンで荷をつり上げる時は、地切り後に巻上げを一端停止し、つり荷や玉掛けの状態を確認します。 |
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| 玉掛け |
| ワイヤロープやスリング等を使用し、移動式クレーン等のつり具に荷を掛けたり外したりする作業を玉掛けといいます。 |
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| 巻上げ、巻下げ |
| 巻上装置のドラムに巻上用ワイヤロープを巻き取ったり巻き戻したりする作動を巻上げ、巻下げといい、巻上げ、巻下げの運動を総称して巻上げと呼びます。巻下げには、動力を用いない自由降下 (フリーフォール)と、巻上装置の動力による動力降下があります。自由降下は、ドラムのクラッチを切り、ドラムの回転をフリーの状態にして足踏みブレーキの加減により速度を調整しながらフックを降下させる方法です。フリーフォールの状態では自動ブレーキが働かないため、注意が必要です。 |
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| 起 伏 |
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ジブの取付けピン(フートピン)の支点を中心として、ジブが上下に動く運動を起伏といいます。傾斜角を大きくする運動をジブの上げ又は起こし、傾斜角を小さくする運動をジブの下げ又は倒しといい、傾斜角を大きくすると作業半径は短くなり、傾斜角を小さくすると作業半径は長くなります。巻上げや巻下げを行わずにジブの傾斜角を大きくするとつり荷は上がり、ジブの傾斜角を小さくするとつり荷は下がります。 |
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| 伸 縮 |
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ラチス構造のジブはジブを継ぎ足してジブの長さを変えますが、箱型構造のジブは手間を掛けることなくジブを伸ばしたり縮めたりすることができます。 ジブを伸ばすと作業半径は大きくなり、ジブを縮めると作業半径は小さくなります。巻上げや巻下げの運動を行わずにジブを伸ばすとつり荷は上がり、ジブを縮めるとつり荷は下がります。 |
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| 旋 回 |
| 上部旋回体が旋回軸を中心にして右又は左に回転する運動を旋回といいます。つり荷は、旋回中心から円を描くように回ります。移動式クレーンを真上から見て、時計回りを右旋回、その反対を左旋回といいます。 |
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| 走 行 |
| 移動式クレーンが移動することを走行といいます。トラッククレーン、ホイールクレーン、クローラクレーンは地上、鉄道クレーンはレールの上、浮きクレーンは水上を走行します。 |
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| 移動式クレーンの速度 |
| 移動式クレーンの巻上げ、起伏、伸縮、旋回等の作業速度は、クレーンが無負荷でエンジンの回転数を最高に上げた状態の速度を表示しています。 |
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| ○ |
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巻上速度(ロープ速度) |
| ワイヤロープの巻上速度は、ワイヤロープを1分間に巻上装置のドラムにに何m巻取ることができるかをm/minの単位で表示しています。 |
| ○ |
フック巻上速度 |
フックの巻上速度は、フックが1分間に巻上げられる速度をm/minの単位で表示しています。 巻上用ワイヤロープの掛本数を変えると、巻上装置のロープ速度は同じでも、フックが巻上る速度は変わります。
2本掛けの場合のフック巻上速度は、巻上用ワイヤロープの巻上速度の1/2、3本掛の場合は1/3になります。巻上用ワイヤロープの掛本数が多いほど、フック巻上速度は遅くなります。 |
| フック巻上速度= |
巻上速度 |
(m/min) |
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| フックのワイヤロープ掛数 |
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| ○ |
ジブ起伏速度 |
| ジブ起伏速度は、ジブ長さが最短で、 ジブの傾斜角が最小の状態からジブの傾斜角度を最大にするまでに要する時間をジブ起伏傾斜角の変化と合せて表示しています。 |
| ○ |
ジブ伸縮速度 |
| ジブ伸縮速度は、ジブの起伏傾斜角を60°〜70°に保ち、ジブ最短から最長までの伸長に要する時間をジブの伸長量と合せて表示しています。 |
| ○ |
旋回速度 |
| 旋回速度は、旋回レバーを全開にした時の1分間当たりの回転数をrpmの単位で表示しています。 |
| ○ |
走行速度 |
| 走行速度は、走行姿勢における最高速度をKm/hで表示しています。 |
| ○ |
定格速度 |
| 移動式クレーンに定格荷重に相当する荷重の荷をつり、つり上げ、走行、旋回を行う時のそれぞれの最高の速度を定格速度といいます。 |
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